Un alt incident grav s-a petrecut marti în Capitalã. Un otokar a rămas fără curent, cu frânele blocate și, cel mai grav, cu ușile blocate. Din cele 20 de maşini, aproape o treime sunt cu probleme, chiar scoase din uz.

Blocarea uşilor de acces ridicã o întrebare. Ce s-ar fi întâmplat dacă era un incediu sau un accident grav?

Când ușile nu pot fi deschise nici măcar în caz de urgență, înseamnă că acel vehicul nu poate fi utilizat pentru transportul public. Toate celelalte defecțiuni care apar la autobuzele turcești, și nu sunt deloc puține, pălesc în fața acestei probleme majore. Firea a comunicat cã a existat o comisie tehnicã formatã sã verifice autobuzele aflate în perioada de probe, dar nu ne-a spus dacã a fost compusã politic. A fost sau nu respectat caietul de sarcini?